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虽然这个数目在13.5万的苹果全职员工中,不算多,但作为一个看起来颇为初创的项目,投入确实不菲了。类比来说,就算是以中国无人车“国家队”自居的百度,Apollo道路之前,也才300人左右的研发规模。另外,苹果无人车“盘子”也很大。还是在诉告华人工程师的案子中,苹果提到了自动驾驶实验室,并且谈到了电路板、专用芯片等方面的事项。

不过,王戈宏告诉证券时报记者,中国的包租模式实际上是重资金模式,不是轻资产模式。所谓轻资产模式是不用投钱,直接靠品牌输出赚钱,如国际酒店在中国的发展模式。而重资产模式则是基金直接收购存量资产,通过改造运营管理,把整个坪效做高。“去年之前中国没有资产证券化的退出通道,现在开发商发了很多类REITs。现在资产的退出渠道包括ABS等各种形式打通了,如果再把轻资产的品牌做出来,轻重并举才是健康的模式。”他说,做轻与做重都是最难做的,新派公寓选择从最难的模式做起,做完闭环后就有了复制的能力。

盛智文还表示,中国民航局针对香港国泰航空近期在多起事件中暴露出的安全风险及隐患发出重大航空安全风险警示是及时、正确的。国泰航空称解雇两名行为不当员工针对香港国泰航空近期在多起事件中暴露出的安全风险及隐患,民航局9号向香港国泰航空发出重大航空安全风险警示。而香港国泰航空10号称,两名机场员工因行为不当已被解雇。国泰航空还称,被控暴动罪的飞行员自上个月15号起未再执行任何飞行任务。

此外,8月15日美债抛出“核弹级”警告,10年期美债收益率和2年期倒挂。市场梦回2007年大衰退前夜,道指单日狂泻800点,录得年内最大单日跌幅。加之今年3月起,3月期美债和10年期美债收益率已经出现多次“极限倒挂”,一场教科书般经济衰退或许将上演。

当是时,苹果为无人驾驶路测而改装的雷克萨斯RX 450h,处于自动驾驶状态(车内有安全员),正伺机从匝道进入高速,时速1.6公里左右——非常小心翼翼了。但此时,从后面来的2016款日产Leaf,以25迈的时速,从后撞上了苹果无人车。结果是苹果的雷克萨斯车尾受损,日产Leaf前部遭创,但双方都没有人受伤。

据海外网此前报道,特朗普政府于2017年9月5日宣布废除该计划,但留给国会6个月的“窗口期”以寻求替代政策。2017年9月6日,纽约州检察长施奈德宣布,他与全国15个州及华盛顿检察长联合起诉特朗普总统废除DACA计划。起诉状指出,歧视墨西哥裔乃违背宪法的平等保护条款,因为不论是否为美国公民,宪法都予以同样的平等保护。同时,废除DACA伤害纽约等州的市民、机构以及经济。今年1月9日,加利福尼亚州联邦法院发布了一项全国性的命令,要求必须在全国范围内保留“童年入境暂缓遣返计划”(DACA)。

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