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越来越多的从业者感觉到，市场份额、行业资源正在进一步向头部房企集聚。在行业入冬之时，稳健的财务结构使得这群头部房企能够安然地“屯粮过冬”。对于中小房企而言，这个冬天可能比较难捱，但对头部房企来说，这或许是他们的大时代。记者注意到，“成本不高”“不怕钱多”或许是这些头部房企融资渠道全面铺开的重要缘由。

其次，开发商与业主签订人防车位使用权转让或租赁协议时，如果开发商明确告知该车位属于人防工程，则该协议应认定为有效。如果开发商在签订协议时未告知业主该车位属于人防工程，则业主可以依据《合同法》第54条行使撤销权，并且要求开发商返还购买车位款项及利息。

值得注意的是，大疆扩展农业市场的步伐紧随其后。2015年推出首款植保无人机MG-1以后，2017年12月，大疆推出的MG-1PRTK同样搭载RTK技术，实现了自动飞行的功能，对标极飞P20无人机。今年9月，大疆农业植保无人机的年度累计作业亩次就突破亿亩。与此同时大疆表示，MG系列植保无人机在国内保有量已达20000台。

要主动参与全球经济治理变革，积极参与世贸组织改革，加快多双边自贸协议谈判。03定调2020年房地产：稳地价、稳房价、稳预期21世纪经济报道记者注意到，这是中央经济工作会议连续第二年未单独提到房地产问题，而是将其放在民生领域进行讨论。并且，年中中央政治局会议提到的“不将房地产作为短期刺激经济的手段”，并未出现在本次中央经济会议通稿中。

财报研究院注意到，随着比亚迪盈利能力的降低，其并不宽裕的资金链呈现出恶化的趋势。截至去年底，比亚迪账上的流动资产为1026.8亿元，较上一报告期大幅增长了31.2%，但其流动负债更是大幅增长34.1%至1050亿元。从去年的财务数据来看，比亚迪的资金链已经相当紧张，其流动资产已经不能覆盖其流动负债，流动比率只有97.8%，扣除其存货金额198.7亿元后，比亚迪的速动比率更是只有78.9%。

　　这一年，蔚来、威马、前途、小鹏、新特、云度、合众、电咖等品牌先后拿出了产品。蔚来汽车的ES8以超过1万辆居于首位，并宣告了其创始人李斌和小鹏汽车创始人何小鹏打赌的结束。2019年1月10日，何小鹏在朋友圈发声，“这说明造车新势力是有足够战斗力和自我成长加速度的。虽然赌输了，但还是很高兴，新造车的头部企业已经证实了可以造出好车和具备一定规模的销售和全国交付能力，也给小鹏汽车开了个好头”。